교환형 배터리 전기차 사업은 국내 P모 대기업이 2000년대 중반에 검토: 그린카 콘서트 p271

TED나 베터 플레이스에서 이야기한 교환형 배터리 전기차는 이미 예전에 나온 전기차 아이디어이며 결코 새로운 것이 아니다.

전기차계의 애플, 테슬라 모터스의 기술은 토요타 자동차, 스마트 포투의 전기차에 채용되었다: 그린카 콘서트 p201.

랩탑용 원통형 18650 셀을 채용한 테슬라 로드스터를 폄하하는 전지 전문가들은 많다. 하지만, 토요타 자동차와 스마트 포투에 채용된 이 기술에 대해 Continue reading →

Zn-Air fuel cells에 대한 소회

“새롭지 않은 것으로 새로운 듯 포장하는 것도 이제는 지겨울 정도 입니다.” 갑자기 사람들 사이에 ‘전지 (배터리)’ 이야기하는 게 유행이나 된 Continue reading →

‘그린카 콘서트’ 목차

————————————————————— 프롤로그 오일에서 그린카의 길을 찾다 제 1 악장 전기에너지 1. 전기에너지는 맨해튼 그랜드 센트럴 역과 비슷하다 2. 전기장판과 전자레인지는 전력망 Continue reading →

세미나 안내. (에너지 경제, 이차전지, 그리고 그린카) – 독자 서비스 –

대상: 서울 시내의 비영리, 공공기관과 교육기관부터 1번 형식으로 시작합니다. (초, 중, 고도 괜찮은데 제가 초, 중은 처음에 눈높이를 맞추는데 제가 Continue reading →